AN/SPY-6（V）防空反导的内在可扩充性能实现新的装备，在无需大量新雷达开发成本的条件下，升级现役的伯克级驱逐舰，配备航母、两栖战舰、护卫舰、濒海战斗舰，以及朱姆沃尔特级对陆攻击驱逐舰。雷声公司在该雷达的研制过程中大量应用了氮化镓（GaN）技术，从而在有限空间内将射频功率最大化，同时降低对空间、电力和冷却的需求。雷声公司负责人表示，所有的冷却，功率，指令逻辑和软件系统都是可扩展的，因此无需再继续追加雷达开发成本。同时，AN/SPY-6（V）雷达还具备雷达导航和电子战能力。
美国海军及其合同商正在将AN/SPY-6（V）安装到Flight III型伯克级驱逐舰上，目前还没有一艘该型驱逐舰完工。美国海军官方已授出了3艘Flight III型驱逐舰的合同，两艘将由通用动力公司巴斯钢铁厂建造，另一艘将由亨廷顿英戈尔斯公司建造。
在Flight III型结构下，AN/SPY-6（V）AMDR的灵敏度将是AN/SPY-1D（V）的30倍，并设计用于应对大规模综合攻击。这种新雷达将具有应对强杂波和干扰环境的自适应数字波束形成和雷达信号处理能力。AN/SPY-6（V）还能通过重编程来处理新任务或应对新威胁。它采用大功率氮化镓（GaN）半导体、分布式接收机激励器、自适应数字波束形成和支持数字信号处理的因特尔处理器。
按照计划，AN/SPY-6（V）雷达将于2017年9月小批量投产，美国海军将为“阿利·伯克”级导弹驱逐舰Flight III型配备该雷达，并于2023年9月形成初始作战能力（IOC）。据悉，除伯克级外，AN/SPY-6（V）雷达还可安装在航空母舰、“朱姆沃尔特”级驱逐舰和近海战斗舰上。但由于“阿利·伯克”级的现有空间（约4.3米）远远低于AN/SPY-6（V）雷达的安装需求（约6.1米），美国海军不得不先在圣安东尼奥级两栖船坞运输舰上安装全尺寸雷达，“阿利·伯克”级上则将把X波段组件临时替换为现有的AN/SPQ-9B雷达，待配套系统进一步整合后再进行更改。
编译：防务羊 中国电科38所 吴永亮 来源：电科防务研究
