E-2D舰载预警机作战能力分析

2017年2月，美国海军将5架E-2D预警机部署于日本岩国基地，这是美军首次在日本部署新型预警机部队，将会与1月中旬部署的美军F-35战机一起增强美军对亚太地区的控制力，值得我国对此高度重视。

一、 E-2D预警机简介

E-2D“先进鹰眼”预警机是美国诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军研制的新一代舰载预警指挥机。该机是美国海军现役E-2C “鹰眼”-2000舰载预警指挥机的重大改进型，计划用来取代美国海军现役的E-2C，作为美国海军2020年及以远航母舰载机联队编成构想中的关键组成机种之一，执行预警指挥、作战管理、战区一体化防空反导、信息分发等任务。

E-2D预警机采用开放式架构，在E-2C“鹰眼”-2000的基础上大幅改进了机载雷达系统，装备了新型玻璃数字化战术座舱，并更新导航模式。E-2D预警机载雷达系统采用机械扫描+电子扫描体制，把高速处理器、大内存、复杂处理跟踪算法、特种材料及可拓展开放式架构融合在一起，大大提高了对小型高机动目标的探测跟踪能力，增强了在濒海地区、陆地上空和电子干扰环境中的探测威力，特别是提高对低雷达截面（RCS）目标的探测能力，为美国海军提供“战区防空反导”（TAMD）能力。其新型通讯系统则采用模块可编程架构，包括协同交战能力( CEC) 和卫星通信软件包、6部视距电台、Link 11和Link 16 数据链、1条保密短波( HF: 3~30 MHz)信道和先进的机内通信系统( AICS) ，这对实现网络中心战，完成联合战斗指挥控制提供了通讯保障。E-2D的任务数据处理系统采用可拓展开放式架构，主要包括光纤网络、网络交换与存储、Linux操作系统、软件化构架及目标计算机和显示系统，这提高了计算量和内存容量，并优化了跟踪算法。E-2D采用的光纤语音（voice-on-fiber）局域网络技术使E-2D成为美国海军“部队网”（FORCENet）中信息及决策网络的主要节点，可整合并传送关键信息、监视数据、综合决策数据，并提供空中管制及通讯能力。下图展示了E-2预警机项目进展路线。

E-2系列预警机项目进展路线

二、 E-2D机载雷达介绍

E-2D机载雷达系统是由洛克希德·马丁公司研制的AN/APY-9UHF波段探测雷达，重量约998千克，其在方位（瞬时扇区探测覆盖范围为120°）和俯仰方向为电子扫描方式，在方位方向还可进行机械扫描，具备在各种地形环境下远距预警能力。这种机扫+电扫的工作模式有效减少了这两种扫描方式的弊端，同时融合了这两种扫描方式的优点，使其效率最大化。相对于E-2C的AN/APS-145雷达，AN/APY-9雷达具备以下优势：

基于碳化硅有源收发组件的有源电子扫描阵列和数字化接收机技术，雷达的可靠性、灵活性、多功能性大幅提高；

采用单脉冲、波束参差等技术，消除雷达探测与跟踪运动目标的盲速效应，提高探测精度；

采用数字波束形成、空时自适应信号处理（STAP）技术，大大增强了雷达杂波抑制能力，提高了多目标跟踪与批处理能力，有效应对超低空飞行的小雷达截面积（RCS）目标威胁；

引入开放式、商用体系结构，采用模块化设计方法，提高装备零件通用性，对雷达发射机、功放实现固态花，降低雷达重量和雷达全寿期可承受性。

下表展示了AN/APY-9与AN/APS-145的技术性能对比。

AN/APY-9 机载雷达主要由4 部分构成: 大功率、固态碳化硅发射机单元; 宽带宽数字接收机；ADS-18S 18通道天线和相应的18通道旋转耦合器；空-时自适应处理( STAP)处理器。天线由L-3 Randtron天线系统公司生产，其形式是18通道的超高频(300 MHz ~3 GHz频段) 阵列，包括18个通道的旋转耦合器和36个单元的敌我识别天线。其中，敌我识别阵列采用两通道(和差) 旋转耦合器和波束成形网络功率/控制滑环组件。

E-2D预警机能够提供360度对空、对海探测能力，确保在所有方向实现探测并采取对应措施，并可在远距离实现敌我分辨（IFF），自动雷达关联，无源探测以及电子发射源分类等功能。E-2D预警机具备3种模式，分别为先进机载预警监视模式（ASS）、重点扇形扫描模式（ESS）以及重点扇形跟踪模式（ETS）。