“反潜小能手”朝日号驱逐舰服役

2018年3月7日，日本海上自卫队朝日级驱逐舰首舰“朝日”号（JS Asahi DD-119）正式服役，加入驻扎在九州岛西部佐世保基地的第二护卫群第二护卫队。

朝日级只规划了两艘，由三菱重工长崎造船厂建造，基本设计源于新一代秋月级驱逐舰，强化了反潜能力，其他装备有所削减以控制成本。二号舰“不知火”号已于去年10月12日下水，计划2019年3月服役。

海自原计划设计一款3000吨级低成本反潜舰艇，用以填补初雪级驱逐舰退役所带来的空缺。只是因为这个级别的舰体空间实在无法容纳新型反潜和防空系统，不得已才放大排水量。最终确定为标准排水量5100吨，满载排水量6500吨，全长151米，最大舰宽18.3米，造价760亿日元（约合7亿美元）。

2013年（平成25年），日本开始编列新型反潜舰25DD（“平成25年度計画艦型護衛艦”，即平成25财年度通过防卫省预算的驱逐舰）的预算，次年编列了一艘同型舰（26DD）。

“朝日”号搭载的武器型号与秋月级完全相同，包括一门Mk 45型127毫米舰炮，32单元Mk 41垂直导弹发射系统（装填07式反潜导弹和ESSM防空导弹），两座MK-15 Block.1B密集阵近防系统，两座四联装90式反舰导弹发射装置，两座三联装12式反潜鱼雷发射器和一架SH-60K反潜直升机。

从外观上看，朝日级与秋月级最大的不同是雷达，砍掉的预算基本也是从这里省出来的。朝日级所用的OPY-1A雷达是秋月级FCS-3A相控阵雷达的简化版，多目标交战能力缩水。但在前向OPY-1A雷达的上方，朝日级加装了两面P-1巡逻机所用的东芝HPS-106相控阵雷达用于搜索潜望镜。

相较于防空能力的缩水，朝日级全面更新了声纳系统，其配备的OQQ-24舰首主/被动声呐和OQR-4双线阵列拖曳声呐都具备多模信号处理能力，通过处理其他舰艇主动声呐的回波信号来提高编队对潜搜索能力。

为便于反潜作战，朝日级还采用了复合燃气涡轮电力推进系统（COGLAG），这是海自首次将电力推进系统运用在主战舰艇上。两台推进电机主要用于搜潜静默航行，通过降低自身噪音来提升声呐系统效能。有关朝日级定位和设计思路的分析，请见笔者早前的文章《鸡贼的25DD与中日海军竞赛》。

日本船舶工业主要由三菱重工、川崎重工、石川岛播磨重工、日立造船、三井造船、住友重机械所构成，技术水平和规模均属世界一流，而这些企业都或多或少地参与了近年来的军舰制造计划。为了保持“随时能大造”的能力，日本常年维持着与自身军备规模不相称的造舰水平，其战争潜力不容忽视。

北纬40°作者赐稿文 | 落日