波音公司生产的F/A-18系列战斗机是当前美国海军航空兵的战术打击主力。服役时间较早的F/A-18C/D正在快速退出美国海军，但在陆战队中还要服役较长一段时间，直到全部被F-35B/C战斗机取代。

根据《2017年陆战队航空计划》中所述，F/A-18将在一线中队服役到2030财年，在后备中队服役到2031财年。为此，海军陆战队航空队计划用新的AESA雷达取代现役F/A-18C/D装备的AN/APG-73雷达。

目前有两种型号的AESA雷达参与竞标：

一是诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-83可扩展捷变雷达（SABR）。AN/APG-83雷达基于诺·格公司已有的AN/APG-77和AN/APG-81的大量先进技术，后两款雷达已装备F-22A“猛禽”战机和F-35A/B/C“闪电II”战机。

AN/APG-83雷达采用模块化设计，升级过程不必修改机体结构或改变现有电力和冷却系统，也是洛马公司面向全球F-16机队升级市场的主推方案。台军“凤展专案”F-16V战机选定的雷达就是AN/APG-83。

二是雷声公司的AN/APG-84“雷声先进作战雷达”(RACR)。AN/APG-84也参与了美国空军F-16升级项目竞标，不过败给了诺·格公司的AN/APG-83。实际性能上两者不分伯仲。

虽然雷声公司在空军的F-16升级项目中败给了诺·格公司，但在海军项目竞标中还是有底气的。现役F/A-18C/D装备的AN/APG-73雷达和F/A-18E/F装备的APG-79有源相控阵(AESA)均为雷声的产品，海军对其性能十分认可。

海军陆战队的F/A-18C/D雷达换装计划将从在2020年四季度开始，2022年四季度完成。总计有7个中队的98架F/A-18C/D更换新型雷达。除了升级AESA雷达外，陆战队的F/A-18机队还将装备先进能力任务计算机（ACMC）和新型显示器，并集成AIM-120D和AIM-9X Block II空空导弹、增程联合直接攻击弹药（JDAM-ER）、70毫米激光制导先进精确杀伤武器系统（APKWS）火箭和GBU-53小直径炸弹II（SDB II）等一系列新弹药。

海军陆战队将F/A-18编成全天候战斗攻击机中队执行多种任务，包括空中拦截（AI）、压制敌防空（SEAD）、近距离空中支援（CAS）、前进空中管制（FAC）和战术侦察。从本月初F-35B随“黄蜂”号两栖攻击舰海上部署开始，这些任务将逐渐交由F-35B/C战斗机来执行。（rock）

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