中国海外基建对印太的战略影响

在这四个基础设施案例研究之后，报告分析了中国MSR倡议的更广泛的经济和军事影响：

经济影响：世界上最繁忙的10个集装箱港口都位于太平洋或印度洋沿岸，世界上一半以上的石油海上贸易仅通过印度洋。为了讨论中国的基础设施投资是否服务于经济或战略目的（或兼而有之），报告设计了三个评估基础设施发展项目经济可行性的标准：靠近航线; 靠近现有港口; 和内陆腹地连接，或港口项目与内陆较大的发展战略相关度。报告认为本文涉及的三个中国基础设施项目都与经济目标有些偏差，特别是在连通性上。

军事影响：中国在印度洋增加的军事存在不应是一个意外。中国正在和其他传统中的崛起大国一样；通过扩大其军事行动以配合其在海外的利益。中国经济高度依赖通过印度洋的贸易路线，因此中国政府寻求在这些海上交通线路上保护其利益是很自然的。

在和平时期，这些努力肯定会扩大中国在该地区的影响力，可能通过进入港口设施来补充或补给海军舰艇以及反海盗行动和熟悉其他区域军事。另外，中国在印度洋的存在可能会在保护贸易路线，基地和船舶方面带来很多脆弱性，特别是在战时。北京的政治，经济和军事影响力在未来几年可能会扩大，并且仍将是关注印度洋的战略家们关注的问题，印度洋长期以来一直被美国和澳大利亚视为从太平洋到太平洋的重要中转站中东和深海海防的关键，以应对霍尔木兹海湾和马六甲海峡的威胁。