中国的金钱帝国正重塑全球贸易

习近平提出的“一带一路”的倡议目的是为了促进世界经济发展和扩大中国影响力的。彭博市场提供一份关于“新丝绸之路”倡议影响力的报告。

中国正在构建一个庞大的21世纪帝国——这个帝国将以贸易与债务为手段开拓疆土，而非坚船利炮。假若习近平主席的想法成为现实，北京将牢固地占据世界经济中心的地位，影响全球大多数国家。如今的中国已然比千年之前盛唐时期更加威名远播。

“新丝绸之路”倡议最早被习近平主席提出是在2013年，这一倡议旋即变更为“一带一路”，它包含了外交政策、经济计划以及巨额中国资本的投入。毫无疑问，这一倡议将要重构世界经济政治体系。

习近平一直将“一带一路”称为“和平之路”。世界其他强国如美国、日本均对于此倡议持保留意见甚至抱有深深的怀疑，他们怀疑这一计划之下是否有潜藏的目的，而这一潜藏的目的又是否是军事扩张。为了深入了解“一带一路”的实质，彭博市场派出了一个记者团队前往三个大洲的五个城市，那里正是中国宏伟计划的最前线。

那里均是一些贫困国家（经济均持续半个世纪的负增长），它们希望来自中国的资本会帮助它们迎头赶上。当曾经各项高调宣言消失，当中国的投资成本增加，从斯里兰卡的汉班托塔到希腊的比雷埃夫斯，那些想成为获利者的人也不得不重新考虑需要付出的长久代价。新任马来西亚首相穆罕穆德.马哈蒂尔正在想要推掉中国的投资，尽管马来西亚是中国在东南亚最大资本输出国。马来西亚舆论关切债务的支出和华工的输入会限制本土经济的发展，首相试图拒绝中国数十亿美元的基础设施投资。

习近平开启了一个新纪元的宏伟计划。中国似乎也在模仿二战之后美国的马歇尔计划。未来十年，根据摩根士丹利的统计，中国和其合作伙伴将花费将近1.3万亿美元在基础设施建设之上。美国国务院亚太事务高级专员罗兰德说：“经济是外交的另一种手段，21世纪中叶的世界属于中国。”

当然一带一路同时也很注重国内政策，伴随着政府和国有企业投入巨资于海外，北京依然鼓励企业注重国内一些有益国计民生的项目。企业当然不会直接违抗政府，它们会转换机会去适应这个计划。随着一带一路战略写入共产党党章，中国公司学会运用这个“倡议”作为逃避政府对“资本外溢”的限制。在这一大背景下，许多公司海外项目可以得到政府的大力支持。正如拉波银行驻香港市场专家米切尔埃维所说：“一带一路就像特别的酱汁，涂抹在任何食物上，都会使之无比美味。”

起初这一调味品仅仅刺激亚非发展中国家的胃口。但随着北京对于“一带一路”倡议持续的发力，使得这一计划扩展到旧式贸易从未踏足的地方，南非、加勒比海地区、北极甚至太空。在七月，北京宣布“一带一路”参与国将会率先使用北斗卫星系统。

许多建议都是以基础设施建设为核心的，典型例子如缅甸深水海港项目和马尔代夫的电力线项目。我们也看到几乎所有的海外投资也成为计划的一部分比如：装满向日葵种子驶往德黑兰的列车、新巴布亚几内亚的法院大楼、菲律宾的灌溉系统。

一带一路的贸易网络目前已经扩展到76个国家，大多数是亚非拉国家以及一些东欧国家。大部分的全球贸易是海上运输，中国巨额投资首选绝佳的海港就不足为奇，因为海港能把世界市场连成整体。

中国计划建立数十个海港，特别是环绕印度洋。这一讯息已经给华盛顿和新德里敲响了警钟：未来将有多少码头将停泊中国的军舰，正如海军和军港支撑着19世纪的英国和20世纪的美国这两个强权一样。因此中国正增强潜艇、空运部队、军舰等军事力量。

中国已经强调它并不想利用一带一路去施加过度的政治、军事影响力，这一倡议的初衷就是为了发展经济和促进文化交流。习近平在2015年曾说：我们最关注的问题是发展问题，释放沿路国家的经济潜力，实现经济同容。如果真如习所设想一样，中国亟需改变沿路国家广大国民的观念，也不是仅局限于被中国经济影响的少数村落和城市。

义乌

中国的义乌依偎群山而立，义乌是“中国制造”的缩影。义乌的集贸市场不同其他城市，五层楼的建筑有75000个铺位销售180万种货物，其面积相当于650个足球场。假若你在一区买了廉价珠宝和玩具在，那么你想到五区自动产品区就需要搭乘摩托的士。成千上万的摊位中，大部分都专门卖一件东西，比如剪刀，当然剪刀中还可以区分许多不同种类的剪刀。

这个古老的集镇，位于上海西南180公里的地方，有着120万人口。义乌的经济在一带一路的大背景下突飞猛进。从贝鲁特到首尔各地的商人都来到这里开展商业。大概有13000名商人居住于此，并且人数每天都在增加。约旦商人穆罕穆德萨拉比拥有一个在市中心的土耳其风味的餐馆和一家经营出口中东货物的公司。他说：在他的餐馆，我可以遇到一些我从未听说国家名字的人民。但情况不总如此，彭博社在2014年初来此地考察时，商业很萧条，无聊的售货员玩着电脑游戏，读着报纸或者在椅子上睡觉。

詹妮张的公司浙江新宝伞业公司雇佣了近200名工人。她还记的那些往昔的苦日子，2013年义乌大礼堂终于废弃，这里曾是共产党治下的第一个百货超市。如今百货零售商和制造商因为其高额的成本受到了电商极大的挑战。

不过这也带来许多希望，张在社交媒体和电视上看到关于新国际列车的报道，可以将货物运往遥远的欧陆，经过中国的西部、中亚，最终到达欧洲。这是中国政府计划的一部分，这条铁路，被称为新亚欧大陆桥，它将装载着无数的货物沿着古丝绸之路向前行进。张说：“这条铁路的影响力是巨大的，当列车开动，我的销售量和顾客数均大幅上升。”

欧陆班列于2014年11月开通，途径哈萨克斯坦和俄罗斯、东欧，最后到达马德里。这段8000公里的旅程超越了泛西伯利亚铁路成为世界上最长的铁路干线。在此之后，这条线路还开通了诸如伦敦、阿姆斯特丹、德黑兰等目的地。

张的梦想是使她的伞成为类似爱马仕一样的超级名牌。欧洲已经成为她的最大的市场。自从新班列开通至义乌，她获得许多沿途国家的客户。铁路相比船舶节省了三分之一的时间。返程的班列将带来欧洲的红酒、橄榄油、维他命片和威士忌。中国铁路新闻公司报道说，从义乌发往外地货物价值在2018年第一个季度环比攀升了79%，达到了18亿元人民币，相反进口额仅为4亿7千万元。

尽管如此铁路运输量仍然只占中国出口总额的百分之一。尽管它可以缩短运输的时间但是它比海路运输贵，也不如空运灵活迅速。但是对于中国义乌和特别是那些远离出海口的西部城市，铁路会给当地经济带来新的活力。

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