比起在珠海航展大出风头的歼-31来，F-35最近似乎低调得多。除了F-35C顺利完成首轮上舰试验外，F-35A与F-22的联合训练算是创造了两种隐形战机之间的首次“空战”记录。经常被中国网友拿来调侃的“肥电”，好一阵子没有“坏消息”传出了。

曾经“8次没上钩”的F-35C，这回没有出现任何计划之外的脱钩或阻拦失败，还提前进行了夜间起降试验，而传统上这一测试要到第二轮上舰才会进行。翼载荷最低，内油最多，着舰几乎全自动，F-35C能吐槽的地方不好找了。没有内置航炮？F-35B也没有啊，海军就是这么傲娇！

上一次曝出F-35“利空”消息还是今年6月份出现的F-35A发动机着火问题，这导致所有F-35停飞数周。事后调查发现，发动机着火的原因是由于“对发动机风扇静子材料长期的摩擦”，“使钛合金封严结构产生了非常细小的裂纹，最终导致第三级风扇转子失效。”据专家说，这些问题还使得美国海军对F-35C项目的发展持观望态度。

本次联合空战训练由第94战斗机中队的F-22和第58中队的F-35A在埃格林空军基地完成，主要是为了提高美国空军第五代战斗机的“主动出击作战与被动防御作战”能力，并进行“空中对抗训练”，力图发挥出第五代战斗机的最大作战效能。美国空军公布的照片中没出现拉烟通场的场景，大概F-35A飞的不错，暂时没什么问题了吧。

至于F-35B，被公认为相关技术成熟度最低，拖累了整个项目。海军陆战队居然还要抢着第一个正式服役，锅盖头们果然够愣。不过话又说回来了，一百多架F-35都上过天了，还不算正式服役，美国人的“钓鱼工程”真舍得下本钱。

自古有矛必有盾。珠海航展中国亮出一对矛盾，看过报道的美国网友想必早就“扛不住”了。千里之外的F-22都无处遁行，“低档次”的F-35又能掀起什么风浪呢？

北纬40°作者赐稿 文 | 落日

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