美军新轻坦首秀，印度越南成潜在客户?

4月23日，美国陆军部长赖恩·麦卡锡（Ryan McCarthy）视察了美军新一代轻型坦克——“机动防护火力平台” Mobile Protected Firepower (MPF)项目的两种样车。美军计划采购504辆装备轻步兵部队，预计2025年开始量产。

通用动力的”格里芬2″（Griffin II）采用的是M1A2坦克轻量化炮塔与“阿贾克斯”装甲车底盘的组合，用的是柴油机和液气独立悬挂。麦卡锡视察的样车配备M1A2 Sep V3坦克观瞄系统+105mm主炮+12.7 mm 机枪，可以升级XM360型120mm主炮。

采用同样底盘的“格里芬3”步兵战车参加了用于取代M2“布雷德利”步兵战车的“可选有人战斗车辆”（OMFV）项目竞标，该项目计划采购3590辆，很有赚头。

BAE的方案是M8装甲火炮系统（AGS）的改进型。M8轻型坦克原本计划1997年量产，用来代替空降部队的M551“谢里登”对付T-72，1996年被裁掉了。

MPF不再要求伞降，甚至不需要适配C-130，重量放宽至38吨，因此M8有了十几吨的增重空间，看起来似乎“诚意”不够。同时，BAE参加OMFV竞标的方案是基于瑞典的CV90 MK.III步兵战车，与MPF缺乏通用性，总体而言竞争力不足。

美国陆军启动MPF项目的初衷是在M1A2坦克无法抵达的地方为步兵提供一种攻坚火力平台，要在防护能力、机动能力和可维护性方面保持平衡，并减少后勤压力。从这个角度来看，尽管BAE方案的坦克血统纯一些，但通用动力的做法更契合美军地面部队当前的需求。

近几年，美军开始回归传统大国对抗的路线，武器装备的调整力度不小，对手感知到的压力也在逐渐增大。不过，美军正处在大变革时代，对自身战略战术和装备路线也未见得有多少把握，竞争者们不必亦步亦趋。

另外，当前美国对外军售更加灵活，不仅可以向有山地战、登陆战需求的大国推销MPF，卖给小国做主战坦克也完全够用。值得注意的是，MPF卖给印度、越南这些传统俄系坦克用户的可能性是存在的，其影响也将超出装备本身。至于价格，肯定要比T-90贵，但半卖半送半交保护费都有例可循。(rock)