据英国《飞行国际》网站2021年2月24日刊文，由于F-35战斗机的主要客户美国空军正在考虑采用更为便宜的替代品，如洛马公司F-16战斗机或其他4代半战斗机，洛马公司面临着提高F-35战斗机可靠性与使用成本的压力。洛马公司相信，如果负责管理F-35战斗机的联合项目办公室同意批准一项基于其性能的后勤合同，那么到2025年，F-35战斗机的使用成本将降至每小时2.5万美元。

洛马公司表示，他们正在与负责管理F-35战斗机的联合项目办公室协调，制定一份绩效工作报告与合同结构草案，该办公室与美国国防部此前均对洛马公司能否在2025年前将F-35的使用成本降低到每小时2.5万美元表示怀疑。不过，洛马公司指出，近年来该公司在降低飞机使用成本方面有着良好的业绩记录。

洛马公司F-35持续性保障副总裁肯·梅表示：“在过去5年中，我们已经将F-35的使用成本降低了40%。目前，F-35的使用成本约为每飞行小时3.6万美元。我们预计还可以从我们控制的成本中再削减40%，这大约是每飞行小时成本的39%。”

从理论上讲，一份基于性能的多年后勤合同将使洛马公司拥有对F-35整个维修与维护过程的所有权与控制权。这与传统的维护合同正相反，因为传统的维护合同往往要求客户在不连续的一次性交易中订购零件与服务。这种基于多年的承诺可使制造商利用规模经济成本节约优势，以较低的价格从供应商处提前购买大量的零部件与服务，还可创造更廉价、更有效的维护过程。

部分节省下来的成本将转嫁给F-35的军事运营商，而洛马公司则将把剩下的钱作为利润处理。洛马公司还强调，这类合同已不再仅存在于理论中。该公司正准备执行此类维修安排，并已与其供应商签订了类似合同。（中国航空工业发展研究中心 吴佳茜）

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