MIDS有几种类型，如战斗机等小型飞机上搭载的是功能有限的LVT版。不仅是无线电设备如此，其他任何电子设备也都一样，如果要提高性能，增加其基础部件的数量很容易就能实现，但那样一来电子设备的体积就变大了。而对于空间有限的战斗机搭载版本而言，MIDS由于无法向大型化方向发展，只能寄望于无线电设备的小型化。

其结果是JTRS（联合战术无线电系统）的诞生——这是一种仅仅依靠软件变化就能实现各种用途的软件无线电系统。MIDS和JTRS结合起来构成的最新Link-16战术数据链就叫做MIDS-JTRS，驻扎日本厚木基地的美国海军航母第5舰载机联队（CVW-5）所辖的F/A-18E“超级大黄蜂”飞行单位——第27战斗攻击机中队(VFA-27)就是最早采用MIDS-JTRS的飞行部队之一。

为了进一步提高MIDS-JTRS的性能，美国海军实施了称作Phase 2B的改造计划，以开发性能更高的CMN-4数据链终端。同样，MIDF-LVT通过改进也推出了改良型号：MIDF-LVT（BU2）。似乎有点儿偏离E-2D的话题了，不过高速战术数据链对于NIFC-CA（特别是NIFC-CA-FTA）而言不可或缺，今后有必要持续加以关注。

横须贺部署综合防空反导舰

前面我们已经谈到了航空自卫队将要引进列装的E-2D，也谈到了NIFC-CA FTA最核心的下一代数据链问题。不过，其实还有一个更为重要的问题值得探讨——即集体自卫权的问题。前面提到的《关于修订日美防卫合作指针的中间报告》中，“资产（装备品）的防护”和“防空和反导”部分明确指出：日本要负责防护美国第7舰队的“宙斯盾”舰，并在综合防空反导（IAMD）上予以协助——这实际上是让自卫队在这两个领域行使集体自卫权。

此种情况下，日本应当对如下场景加以考虑：自卫队武器平台在CEC装备套件和下一代数据链的帮助下，或充当远程传感器，或充当武器控制系统，与美国等（有时可能包括澳大利亚）拥有的多种军事资产（武器平台）协同，在“遂行海军综合防空与火控”（ NIFC-CA）或类似系统中，共同遂行防空反导任务。不过，考虑到自卫队目前参与此类任务还存在诸多限制，即便能够实现也还需较长的时间，不过引进E-2D应该可以看做向这个方向迈出了实质性的第一步。

对于自卫队驱逐舰是否能在NIFC-CA体系中发挥防护第7舰队舰船的作用，我们暂且不论。但从导弹防御的角度看，相关运用已经没有问题。而且据2014年7月报道，第7舰队已计划在日本配属综合防空反导舰（IAMD舰）。报道指出，美军计划在2015年部署“提康德罗加”级CG-62查尔斯维拉号宙斯盾巡洋舰、“阿利伯克”级DDG-52巴里号宙斯盾驱逐舰和DDG-65本福尔德号宙斯盾驱逐舰共计3艘，计划在2017年部署“阿利伯克”级DDG69米利厄斯号宙斯盾驱逐舰。

在此之前，第7舰队虽然配备了少量的宙斯盾弹道导弹防御舰（BMD舰）和防空舰（AAW舰），但兼具导弹防御、防空作战和自我防御的综合防空反导舰（IAMD舰）只部署了一艘。为此，美国海军也对相关宙斯盾舰的AN/SPY-1 无源相控阵雷达的双波束搜索性能进行了改进，不受先前反导模式优先（BMD Priority）或防空模式优先（AAW Priority）的制约，实现了防空反导并行（IAMD Priority）。

2000年代初期，美国海军开始对综合防空反导能力进行试验，为Baseline 5（基型5）战舰上的宙斯盾BMD3.0E增加了弹道导弹远程搜索跟踪（LRS&T）能力，并在其后不断进行升级更新。升级改造是以单舰的形式进行，每一艘的基型和弹道导弹防御系统都不一样，不过其能力与Baseline 6 和BMD 3.6组合、Baseline 7与BMD 4.0.1组合大致相当。

当前，美国海军最新采用的是与NIFC-CA对应、能够操控“标准-6”舰空导弹的Baseline 9，采用该基型的“阿利伯克”级宙斯盾舰为搭载了BMD 5.0 系统的综合防空反导舰。而即将在2015年部署第7舰队母港横须贺的3艘宙斯盾舰都采用了Baseline 9。其中查尔斯维拉号是Baseline 9A，巴里号和本福尔德号是Baseline 9C。

通常，Baseline 9A/B用于“提康德罗加”级宙斯盾巡洋舰，Baseline 9C/D用于“阿利伯克”级宙斯盾驱逐舰，而Baseline 9E则是用于陆地部署的“岸基宙斯盾”（Aegis Ashore）系统，“提康德罗加”级则取消了升级至Baseline 9B的综合防空反导改造。换言之，“提康德罗加”级中第一艘升级Baseline 9A的查尔斯维拉号，其实是没有搭载宙斯盾导弹防御系统的防空舰（AAW舰）。

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