“埃姆登”号(Emden)

轻巡洋舰

进入20世纪后首先建造的是7艘不莱梅级(Bremen class)轻巡洋舰：“不莱梅”号、“柏林”号(Berlin)、“汉堡”号(Hamburg)、“吕贝克”号(L U beck)、“慕尼黑”号(M n nchen)、“莱比锡”号(Leipzig)及“但泽”号(Danzig)。这7艘姐妹舰在外形上只有细节差舁。“不莱梅”号于1903年在威塞造船厂下水，一直在美洲之驻外舰队服役至1914年，开战后调回本土舰队，1915年12月在波罗的海文道(Windau)外海触雷沉没。“柏林”号同样在1903年于但泽市皇家造船厂下水，曾服于役于驻外及本土舰队，1917年转调海岸防卫，1923至1929年作以训练舰进行远洋任务，自1936年起改为住宿舰使用，1947年装载二次大战德国生产的毒气弹凿沉于史卡格拉克(Skagerrak)。不莱梅级巡洋舰较羚羊级(Gazelle class)稍大，为三烟囱设计，排水量3278吨，长111米，航速为23节，武装为10门105毫米速射炮及两具鱼雷发射管。主机使用两部蒸汽机。本级的“吕贝克”号则为德国海军中第一艘使用蒸气涡轮的军舰，共装置两部帕森斯涡轮机。该级舰员为1441人。

随后德国海军开始建造施特滕级(Stettin class)轻巡洋舰，与1902年间建造的不莱梅级相比较，唯一的不同为施特滕级在第二及第三个烟囱间之留有较大的距离。其中的“柯尼斯堡”号（Konigsberg）1905年在基尔皇家造船厂下水，1914年自本土舰队中除役后派往东非，在1915年7月在鲁非济三甬洲(Rufiji-Delta)遭英国战列舰封锁并严重受损，最后由乘员自沉；“纽伦堡”号(Nurnberg)，隶属希佩尔指挥的巡洋舰部队，1914年战没于福克兰海战，327人阵亡。“施特滕”号1907年由福尔康公司建造，1920年移交给英国并予以解体。

德国海军第三批建造的轻巡洋舰是“德累斯顿”号(Dresden)与“埃姆登”号(Emden)。本级排水量3664吨、长118米，“德累斯顿”号装配两部帕森斯涡轮机，航速25节。武备与施特滕级相同，乘员为1361人。“德累斯顿”号1907年由B&V公司承造，曾参与1 9 1 4年科罗内尔（Coronel)海战及福克兰海战，是福克兰海战中成为唯一一艘幸存的德舰，但在1915年5月智利近海被英军捕获而自沉。“埃姆登”号1908年下水，1914年于东亚脱离希佩尔的舰队后在印度洋独自进行战果丰硕的海上破交战。1914年11月，在与澳大利亚海军“悉尼”号(HMASSydney)巡洋舰激战后搁浅于可可岛（Kokosinsel)，残骸直到50年代才予以完全解体。

1907至1909年，德国海军又建造了两艘布雷巡洋舰“鹦鹉螺”号(Nautilus)和“信天翁”号( Albatross)，排水量分别为1973吨和2208吨、长100米，可携带水雷200枚，武备为88毫米速射炮8门。“鹦鹉螺”号在战争末期成为货运船，战后解体。“信天翁”号1915年在哥特兰(Gotland)被俄罗斯巡洋舰严重击伤后搁浅，在瑞典紧急修理后被扣留，1921年于汉堡解体。后续建造的布雷巡洋舰是1915至16年间由福尔康公司所建造的“牛虻”号（Brummer)及“布雷姆兹”号(Bremse)，排水量4358吨，可携带400枚水雷，1918年后被扣留在英国斯卡帕湾。

轻巡洋舰的舰体也逐渐加大，1 908午下水的“柯尼斯堡”号( Knigsberg)排水量4362吨、长118米，而到了大战末期开始退役的“科隆”号(Koln)级轻巡洋舰已重达5620吨、长155米。从1908年至1917年，德意志帝国海军建造了一系列各种级别的轻巡洋舰。

1909年：“科尔堡”号(Kolberg)、“奥格斯堡”号(Augsburg)、“美因兹”（Mainz)及“科隆”号；1911年：“马格德堡”号(Magdeburg)、“布列斯劳”号（Breslau）、“施特拉尔松”号(Stralsund)及“施特拉斯堡”(Strassburg); 1912年：“卡尔斯鲁厄”号( Karlsruhe)、“罗斯托克号”(Rostock)；1913至1914年：“格劳登兹”号(Graudenz)、“雷根斯堡”号（Regensburg)；1915年：“威斯巴登”号（Wiesbaden)、“法兰克福”号（Frankfurt); 1915至1916年：“柯尼斯堡”、“卡尔斯鲁厄”号、“埃姆登”号、“纽伦堡”号、“科隆”号及“德累斯顿”号（舰名均重复以前舰艇）。

以上这些轻巡洋舰中，“美因兹”号及“科隆”号（1909年）在1914年北海赫尔戈兰海战中沉没，共596人阵亡；“马格德堡”号1914年战没于波罗的海，150人丧生；“布列斯劳”号移交给土耳其海军，更名为“米迪里”号(Midilli)，1918年1月沉于埃垓斯(Aegaeis)，330人阵亡；“威斯巴登”号沉于日德兰海战，丧生的588名船员中包括诗人福克(G. Fock)。“施特拉斯堡”号在一次大战结束后继续服役。1920年7月20日德国正式投降后被赋以代号“0”并作为战利品交给意大利海军，更名为“塔兰托”号(Taranto)继续在意大利海军中服役，1943年9月9日下午2时在拉斯佩齐亚(La Spezia)港内触礁沉没后，后被打捞起来准备做为堤防舰使用，在1943年10月23日遭轰炸再度沉没，遂被解体。其他轻巡洋舰在停战后交给协约国，大部分日后均被扣留在斯卡帕湾。

驶向战争

1914年6月28日，奥匈帝国王储斐迪南大公在萨拉热窝被刺杀之时，德国海军正在庆祝一年一度的基尔军港节，德国皇帝威廉二世也亲自到场参加，其中竟然还有应邀出席的英国战列舰。德国舰趴为了奥匈帝国皇储被暗杀而特意降半旗致哀，英国战列舰也照此办理。两天之后当英国舰队离去时，还以信号旗打出：“今日为友、明日为友、永远为友”(Friends today，friends in future, friends forever)的语句，然而一个月后友谊逝去，大战终告爆发。英德海军近30年的军备竞赛，终于在战场上一比高下。德国海军此时实力为：14艘无畏级战列舰、16艘战列舰、4艘战列巡洋舰（其中2艘还在建造）、13艘重巡洋舰、34艘轻巡洋舰、90艘鱼雷艇、21艘潜艇。

作者：夏敏军 来源：《国际展望》

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