斯里兰卡欲“债转股”取消80亿美元债务中国成股东

回应赔偿：我们还要找你们要钱呢！

除了拖欠未还的80亿美元贷款，斯里兰卡还在赔偿问题和中国有分歧。

港口城项目的“大金主”、砸了14亿美元投资的中国交通建设集团此前表示，港口城项目叫停已导致公司每天蒙受约38万美元的直接经济损失，将寻求1.25亿美元的赔偿金。

被停工的港口城项目现场（图片来源：新华社）

有外媒报道，斯里兰卡当局曾表示无法支付赔偿，此次出访中国的一个重要任务就是协商赔偿问题。然而当外媒记者提起赔偿时，斯里兰卡总理的态度却出乎意料的强硬。

“中国公司要求更多的赔偿，因为他们认为我们项目有拖延。但是，我们也将一个港口项目升级成金融中心，他们也要付给我们钱。我认为这点没有多大问题，我们可以坐下来谈。”斯里兰卡总理铿锵有力的说。

他解释，科伦坡港口城是一个数十年的长期计划，已经加入国家经济发展纲要。原本只计划做房地产的港口城未来将建成印度洋的金融和商业中心。

不管是做房地产还是做金融，谈的都是数十年后的美好梦想。现实中是，付不起也不愿付的上亿美元赔偿。

现场有中国记者为中企鸣不平：“中国交建[2.06% 资金研报]因为斯里兰卡政府的违约行为，损失惨重。你如何说服中国企业继续过去投资？”对此，斯方总理不以为虑，主席台上的另一位斯方高官表示，他们已经和很多企业洽谈了，很多都表示愿意过去投资。

回应停工：土地只能租不能卖，收回中国的永久所有权

引起赔偿“口水仗”的直接原因，是2015年3月新政府上台后的立马停工。根本问题是前任政府与中国签订的协议涉及到土地永久所有权（on freehold basis）。

根据当时的协议，填海造地后的港口城的108公顷土地将归中国交通建设股份有限公司所有，中国交建享有其中20公顷土地的永久所有权，其余的土地有99年的租用地契。此协议一出，引起轩然大波，一些斯里兰卡民众指责政府“卖地求荣”，更有评论指出“卖地求荣”让时任政府失去选民信任，成为其下台的导火线。

新政府上台后第一件事就是挖掉“卖地”这颗定时炸弹。斯里兰卡总理在新闻发布会坦承，港口城的问题并不是对外说的环评问题，“港口城最大的问题在于土地所有权。”

他强调：“正如中国政府一样，斯里兰卡政府对其土地享有最终决定权，最多只能给99年租用权（99-year leases），不能给土地永久所有权。”

曾被外媒称为“中国第一块也是唯一一块的天外飞地”就这样又“飞”了！