关延国操纵过滤、沉淀、反应、消毒雨水净化设备。(海军驻永兴岛某部供图)

南海追雨：衡量生命的重量

生命的重量怎么衡量？

收集净化的120多万吨雨水，见证着关延国和战友们肩头的责任

南海的雨季什么样？

军旅作家、海军大校施昌学曾记录下了这样的“镜头”：来自西伯利亚的清冷空气和来自太平洋的强大季风，在南海合二为一，肆虐逞狂，以迅雷不及掩耳之势向中国舰艇编队迎头袭来。海上阵风达到11级，导弹驱逐舰像一叶扁舟，时而被掀上浪峰，舰艏底部的球鼻艏都露出水面；时而被抛入波谷，舰艏又完全扎进海里，变为“潜水艇”。1.5吨重的铁锚，被涌浪打上了甲板；上层建筑九处出现裂缝发，厚重的钢制烟囱围壁被风浪扭裂。就连两万吨级的远洋综合补给舰的船体，也被狂风巨浪撕扭得发出令人心惊胆寒的嘎嘎响声……

不过，要问关延国和他的战友们同样的问题，得到的回答却是一连串台风、强台风、超强台风的名字：“启德”、“浣熊”、“凯萨娜”、“鲇鱼”、“康森”……“中心附近最大风力达12到13级的叫台风、14到15级的叫强台风、16级及以上的叫超强台风”。至于风力稍弱一些的强热带风暴、热带风暴、热带低压，“经历得太多了，都没去记名字”。

之所以记得这么多台风，是因为对于关延国他们来说，如果说一次暴雨就有一个追雨故事的话，那么，每次台风的背后，都有一部惊心动魄的追雨“大片”——

沉寂的夜，突然被一道闪电撕裂了，傍晚时分还有些温柔的大海，不再轻叩着礁石，用千丝飞絮在夕阳的金色大厅里与晚风、椰林一起轻柔地奏响曼妙的海韵，而是一下子如一个暴君一样，恶狠狠地指挥着一排排绵延不绝的巨浪，攻礁略岸，不粉身碎骨决不罢休。一场暴风雨猛烈地来了！

这是1999年的一个夜晚。在狂风骤雨肆无忌惮地咆哮声中，才结束新兵训练被分配到军港保障队雨水班的关延国被班长喊醒：“快，起来收集雨水去！”当时，雨水班刚成立，只有班长和关延国两个人。

“这样的天气，还这么晚，就不能等白天下雨时再接吗？”匆匆穿上雨衣的关延国刚带着不解与班长一起冲出屋外，便差点被风刮倒。弓着腰的班长一把拉住他，大声地冲他喊“侧着脸、眯着眼”。一瞬间就浑身透湿的两人艰难地在飞机场南北两端的泵房间来回奔波，展开收水作业。几趟下来，便是七八公里。

关延国是后来才知道，在茫茫大海中的西沙群岛，竟然是有旱季、雨季之分的。如果不充分利用每一场能利用的降雨，尽可能地收集更多的雨水，储存起来，到了旱季，便可能出现水荒，“慢1个小时，就要少收几吨雨水呢”。

也是后来，在见识了一个又一个的台风、强台风之后，关延国才知道，头一次碰上的恶劣天气不过是一次“小小的热带低压”。

台风的威力有多大？

2008年4月17日零时，原本风速就高达35米/秒的台风“浣熊”在接近永兴岛时突然提速到40米/秒，相当于肆虐的狂风挟裹着雨珠、枯枝、小石子，以144公里的时速在海岛上横冲直撞起来，碗口粗的马尾松被刮断，成片的抗风桐发出呜呜的哀鸣，如墨的大海，也发了疯一般，甩起20米高的巨浪，砸上岸来。

为了保障再三请战接雨的雨水班战士的安全，水警区后勤部特意安排了一辆车，护送他们外出交作业。且不说战士们后来是如何匍匐式作业了。并不算长的那段路上，连汽车都随时有被掀翻的危险，而在战士们艰难地推开车门下车时，一扇车门竟然被风刮掉卷上了天。

“要说不怕，有点假。在风云莫测的大自然面前，人们总有怀有敬畏之心的。不过，雨水在西沙可算是战备资源了，想想能为战友们做好后勤保障。我们很自豪。”说起一下雨别人往屋里躲，自己却要和班里的战友往外面跑，关延国的声音很宏亮：“15年来，我和战友们收集净化了120多万吨雨水呢。”

120多万吨水，换作市面上常见的18升装大桶水，是6667万桶；如果用载重量750吨的“琼沙3号”轮从海南岛专门运，需要运1600趟。

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