站在平壤未来科学家大街的路口，来来往往的车辆、造型感极强的高楼发出的彩色的光，恍惚间会让人有种在北京国贸商区的错觉。位于大同江畔的未来科学家大街于2015年10月竣工，被称为朝鲜劳动党时代的“仙境大街”。

但这在平壤的18个区中并不常见，大部分地方仍没有路灯。而马路中间的交警多半会穿着带有小灯泡的安全背心，手拿一根闪闪发光的指挥棒。夜晚最为明亮的，除了街边昏暗的小店，就是远处大楼前被射灯照亮的金日成和金正日巨幅画像。

2015年10月9日，平壤最前卫的未来科学家大街路口，灯光永明的朝鲜前领导人金日成和金正日的画像与新潮建筑同时存在。这条双向四车道的大街是朝鲜为庆祝劳动党建党70周年修建的“标志性工程”，耗时一年零三个月。 摄影/金哲

2015年10月9日，平壤街头手持指挥棒的女交警。在受邀参加劳动党建党70周年阅兵仪式期间，记者利用极其有限的自由机会记录下街头巷尾的平壤。 摄影/金哲

与十年前相比，平壤道路上的汽车增加了不少，尤其是出租车。有统计显示，截至2013年年底，平壤共有1500余辆出租车。市内一些主要干道，居然出现堵车这种“新生现象”。要知道，在过去，汽车对朝鲜来说可是稀有事物，一般顶多只能看到各单位的公车和外国使馆的车辆，更别提出租车了。

如今在马路上疾驰的出租车，大都是中国产的比亚迪，价格由1.5美元到5美元不等。与中国不同的是，出租车上虽然有计价器，但很多时候司机并不打表，而是到目的地后报出一个价格。在平壤的出租车可以使用欧元、美元和人民币付费，朝鲜本地人则可以使用朝币。不过司机的收入必须上交国家，如果收取朝币，也必须在货币兑换所换成美元上交。

出租车的增加，除了标志着消费水平的提高，也体现出朝鲜原油供应的改善。由于石油在朝鲜的工农业体系中举足轻重，原油供应的改善对于提高工厂开工率和农业产量都有显著影响。

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