作为老牌的航天大国，俄罗斯为了继续抢占国际商业发射市场，在运载火箭报价上同样极具优势。据俄罗斯媒体报道，质子号运载火箭的价格在7000万美元以内，而4年之前该类合同价值约1亿美元。

另外，一些非航天大国为了在巨大的商业航天发射市场分一杯羹，也推出了自己的低成本火箭。例如在2014年，新西兰航空航天公司Rocket Lab就研制出了一款10吨重的火箭，在保证能把卫星送上天空的同时，其发射成本价格则不到2700万人民币。

低成本势不可挡

目前，SpaceX公司的目标是以低成本火箭发射与传统航天机构竞争,抢占商业发射市场。截至目前，这家公司以低成本为国际空间站送货、发射卫星、成功回收火箭等业绩都说明,在航天某些领域采用商业模式利于推动创新、降低成本、高速发展。

在美国商业航天运输政策的支持下，猎鹰9号火箭坚持低成本研制原则并取得了极大成功。有专家指出,美国商业航天的种种动向表明,政府支持是商业航天发展的关键。政府通过立法和政策支持,可以释放商业航天发展的空间,通过技术转移和政府采购,可以促进商业航天持续健康发展。

另一方面,技术的持续创新、融合和应用是世界商业航天发展的推动力。市场需求会推动航天技术进步,技术进步则会提升商业航天能力,降低商业航天的准入门槛,提高企业与资本参与航天活动的热情。

文/李浩然 谢刚 来源：新华社

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