美国智库兰德公司2015年公布的评论文章《中国海军现代化：路指何方》指出：“由于贸易往来的大幅度增长，中国由此成为了世界第二大经济体，海上航道安全问题的重要性也日益凸显。同时，中国的海外公民和境外资产的数量也在不断增加，加之中国围绕控制南海和钓鱼岛所做出的举动，海上的紧张氛围也随之有所加剧。”报告同时指出：“针对这些因素，中国领导人要求中国军队能够承担一系列多样化战争和非战争军事任务。这些都表明，中国海军将会加强‘临近海域’，即所谓的第一岛链的防御，同时也要保卫中国的‘远海’，即所谓的第二岛链内的利益。”美国海军情报处2015年公布的报告《中国海军：21世纪新的能力和使命》指出：“中国海军近期在防卫能力上的建树，已经使得中国海军从‘绿水海军’转变为能够在外海遂行任务的部队。”2015年的《中国军事与安全态势发展报告》指出：“中国海军执行远海任务的能力较为有限，但随着其获取更多远海作战经验，得到更大、更先进的作战平台，这一能力正在不断提升。在未来数十年中，中国海军将能够向亚太地区更广泛地投送力量，遂行长期、高强度的作战行动。”由此可见，在美国看来，中国海军正在快速向建设一支具备远海作战能力的海军部队的方向发展，即不断加速推进所谓“蓝水海军”的建设进程。

着眼实际：成绩与缺陷并存

兰德公司2014年公布的报告《中国不彻底的军事转型——对解放军弱点的评估》指出：“中国海军舰队补给船数量的缺陷，使得中国海军的远海部署能力受到很大局限。目前中国只有5艘补给船，其中3艘较新，且已派往亚丁湾执行反海盗任务。像这样的常规打击(海盗)任务，加上在日本附近和南中国海开展的军事演练，使得补给舰无法有效地满足其日益增长的需求。”该报告同时将这一因素所可能带来的影响进行了评估，认为中国海军后勤补给能力的不足，可能会使中国海军在遂行联合封锁和登岛作战任务时面临一定的失败风险。美国国防大学国家战略研究所2014年公布的一份报告指出：“随着经济实力逐年增长，中国愈发依赖海上贸易航线。然而中国缺少海外军事基地，这使得中国海军在遂行远海任务时将会面临更多、更复杂的后勤补给的问题。与作战舰艇相比，中国海军后勤补给舰艇的更新换代速度则慢得多，这也使得中国海军在执行各项作战任务时会面临更多的后勤补给等现实问题。”

中国海军作战舰艇的某些作战能力依然有待提高，2015年的《中国军事与安全态势发展报告》指出：“中国海军的‘辽宁舰’并不具备美国‘尼米兹’级航空母舰那样的远程力量投送能力。”又比如，《中国不彻底的军事转型——对解放军弱点的评估》指出：“尽管054A型护卫舰被称作‘迷你宙斯盾舰’，该舰应该携带100枚以上的舰对空导弹，而实际情况则是仅能携带30～50枚乃至更少的舰对空导弹，因而无法具备真正的区域防卫能力。另外，052C型驱逐舰装备的‘中国版宙斯盾系统’存在设计缺陷，这一缺陷限制了舰艇的反超音速和高超音速对舰导弹的能力。”这些都说明，虽然近些年的现代化进程提升了中国海军舰艇的作战能力，但与美西方的先进舰艇相比，差距也是显而易见的。

《中国不彻底的军事转型——对解放军弱点的评估》指出：“中国海军缺少对舰艇人员的有关训练，如操作技术、武器装备的使用和保养，以及执行远海任务时的战备能力等。缺少这些训练会使得船员无法适当地操作和保养配备在最新式舰艇上的先进武器装备系统，进而影响作战能力的发挥。”报告还指出：“中国海军普遍缺少实战环境下的海上作战训练，现有的训练标准也有待提高。”

以上陈述的观点不一定全面与客观，但中国海军仍然要努力弥补自身的缺陷，成为我国坚定的海洋卫士。

来源：《军事文摘》2016年第八期　作者：尹君

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