3 海上无人机及机载雷达发展趋势

3.1 海上无人机发展趋势

从RQ-4N等典型海上监视无人机发展可以看出，海上侦察无人机将作为一种新兴空基侦察力量，使海上情报、侦察和监视方式转变，未来主要发展方向有：

（1）具备高空长航时续航性能。占领高端，开发高空长航时海上侦察无人机，巡航高度要达到18000m，甚至更高，续航时间在24h或者更长，实现不间断侦察监视.

（2）注重有人驾驶飞机和无人机配合使用。战略转换中，兼顾已有装备和后续装备衔接配合，实现有人驾驶飞机和无人机相互补充，相互辅助，达到装备换新，能力更强。

（3）注重多部门资源共享。准确分析各部门无人机系统的资源优势，借鉴改进已有的通信系统和地面工作站，合理利用已有的资源设备，节约资金、实现资源共享和优势互补.

（4）实现多功能任务目标。搭载多种任务载荷，具有多种侦察、搜索和中继通信功能，可以独立或同时使用不同的侦察设备，实现多功能任务目标。

（5）较强的通信和自主飞行能力。具有较强的数据通信能力，防止敌方对无人机的干扰、海上无盲区飞行操纵和信息实时分发；具有自动提供安全飞行策略的设备，提高无人机自主飞行能力。

3.2 海上监视无人机载雷达发展要求与趋势

海上监视无人机载雷达发展面临着诸多要求，主要包括以下几点：

（1）有效对海搜索探测是海上监视雷达的基本要求

无人机在海上执行任务时，首要任务是实时全面、准确地掌握海面目标活动态势，为后续行动提供有效的情报保障。海面目标环境有着海域范围大、目标分布广、目标活动规律多样等特点，如海上巡逻范围可达到几万甚至几十万平方公里，海面目标数量多且散布广，除港口、濒海沿线分布较密集外，中远海区域目标相对稀疏，可疑目标掺杂在大量民用目标中且先期活动情况不容易掌握。因此，雷达需具备较远作用距离和全方位覆盖的搜索探测方式，相对于只具备单边侧扫、有限幅宽覆盖的SAR模式，可有效提高无人机搜索效率，减少无人机出动架次和强度，降低地面维护保障压力。同时，海况复杂，目标大小和速度不同，需要雷达提高各种海况下的目标尤其是高海况下小目标的检测能力。此外，近年来随着远程反舰导弹的快速发展，为提高导弹打击成功率，利用无人机“零伤亡、代价小”的优势，提供目标指示信息已成为发展趋势。因此，雷达需提高对海面目标的精确定位和稳定跟踪能力。

（2）多功能、多模式是雷达应对复杂地理环境的客观要求

对目标环境来讲，除了海面目标外，沿岸／岛屿上分布的各类军民用设施也成为任务对象，随着无人机自身安全日益受到重视以及防空情报保障的需要，各类空中目标也逐步纳入任务对象，同时，由于任务的拓展，以往作为背景噪声或干扰的气象、地物等自然环境也成为了任务对象。因此，随着任务对象的逐步拓展，雷达多功能化、多模式应用成为了重要特征。功能上不仅要求传统的搜索、检测、定位和跟踪，而且要求提供目标分类识别如一维高分辨距离剖面或ISAR，甚至集成敌我识别或船舶自识别功能提高对海上目标的识别能力。工作模式上不仅要求实现基本的对海监视，而且需要对地侦察监视如SAR，GMTI，以及对空监视如AMTI。同时，还需扩展气象探测等辅助导航模式。此外，还需扩展搜救应答机／信标探测模式以保障无人机参与海上搜救等行动。工作模式也从以往的分时工作（如以往SAR和GMTI不能同时工作）逐步向多模式同时工作转变。

（3）提高抗干扰能力是雷达应对复杂电磁环境的现实要求

雷达在执行任务时，将面临复杂多变的电磁环境，不仅包括噪声干扰环境、无人机内部干扰环境、地物／海洋／气象的杂波干扰环境等，而且还存在敌方电子战装备形成的蓄意干扰环境。如此复杂的电磁环境，对雷达作战能力带来严重挑战，尤其是从无人机的任务领域看，水面舰艇的自卫干扰设备、作战飞机的干扰吊舱、特种飞机的干扰设备和陆基对空干扰设备等产生的有源干扰，提高了未来雷达面临的重大挑战。因此，大力开展抗干扰技术攻关和应用是提高雷达抗干扰能力的必然选择，如采用数字波束形成、功率／空域／时域管理、频率捷变、干扰源被动探测、重频抖动等技术手段和措施。此外，大力加强各类干扰源特点、规律和干扰机理研究和应对措施分析，搜集雷达使用中的问题并分析，也是开展抗干扰研究工作的重点。

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